În calitate de producător de oțel structural-axat pe sisteme de tensionare, furnizăm tiranți din oțel de înaltă întindere pentru construcția de poduri - oțel aliat de înaltă-rezistență, fire laminate-rezistente la oboseală și protecție împotriva coroziunii-de lungă durată, complet trasabile de la moara la amplasament. Dincolo de componentă în sine, serviciul nostru unic acoperă selecția gratuită a ingineriei, examinarea nodurilor-desenelor, capete și dimensiuni personalizate, galvanizare internă,-inspecție și export-livrare gata de export-, astfel încât calitățile, armăturile finale și documentația să fie confirmate într-o singură solicitare.
Specificațiile de produs ale tiranților de înaltă tracțiune
| Articol | Caietul de sarcini |
|---|---|
| Material | Piese principale-portante: oțel aliat-de înaltă rezistență 40Cr / 42CrMo (AISI 4140 eq.); Fitinguri și feronerie: oțel carbon Q235B / Q355B |
| Gradul de rezistență | 460 / 650 / 830 MPa (personalizat la cerere) |
| Diametru | Φ20 – Φ160 mm |
| Lungimea-unică tijă | Până la 12.000 mm |
| Fir | Metric / UNC / personalizat; tăiat, rulat sau supărat |
| Încheiați conexiunea | Clevis (O-O / O-U / U-U) / filetat / tendizor; Filet LH & RH |
| Tratament de suprafață | Zincare la cald-(ISO 1461) / epoxidic / teflon / oțel inoxidabil sau rezistent la intemperii |
| Standarde | ASTM / GB-T / ISO 898; managementul calității conform ISO 9001 |
| Documente de calitate | Certificat de testare la moara per lot; 100% NDT; inspecție SGS / BV opțională |
| Ambalare | Pachete de oțel armat-securizate, ținte de protecție-filet, înveliș-inhiba umiditatea, paleți / lăzi din lemn |
| Transport | Container LCL / FCL sau break-bulk; mare / feroviar / ultimul-mile; FOB / CIF / DDP |
| Timpul de livrare | Confirmat la cerere după aprobarea desenului și specificațiilor; variază în funcție de grad, diametru și cantitate; probe și curse urgente disponibile |
| MOQ | Nu există MOQ fix pentru dimensiunile standard - confirmați cu specificațiile și cantitatea |
| Pachet de acceptare | Lista de ambalare, CO, Formularul E și documente de trasabilitate completă |
De ce să alegeți bielele noastre de înaltă rezistență
Design rezistent la oboseală-
Firele laminate și zonele de tranziție controlate rezistă la milioane de cicluri de încărcare cauzate de trafic, vânt și temperatură - punctul de risc principal pentru elementele de tensionare a podului.
Capacitate mare de tracțiune
Grade de rezistență de până la 830 MPa pe oțel aliat cu sarcină- înseamnă elemente mai mici și mai ușoare care transportă mai mult - fără a adăuga greutate structurii.
Protecție la-coroziune pe termen lung
Galvanizare la cald-la ISO 1461, plus opțiuni epoxidice/teflon/catodice pentru medii marine și de-givrare- în care podurile trăiesc de zeci de ani.
Adaptare precisa a site-ului
Capetele șuruburilor, filetate sau de curățare cu mâneci de reglare vă oferă-lungimea și tensiunea pe loc pentru a se potrivi cu geometriile nodurilor reale.
Material complet trasabil
Certificatele de testare la fabrică per-lot și urmărirea loturilor satisfac cerințele de acceptare a podului și-înregistrări.
Suport de inginerie
Inginerii noștri examinează desenele nodurilor și recomandă final-forma, gradul și lungimea - chiar alături de echipa de proiectare.
Specificatii tehnice
Gamele de grad de mai jos sunt tipice pentru elementele de tensionare a podului; confirmați valorile finale cu certificatul de testare al morii pentru comanda dumneavoastră specifică.
| Gradul de rezistență (MPa) | Rezistența la tracțiune Rm | Limita de curgere ReH | Alungirea A | Utilizare tipică |
|---|---|---|---|---|
| 460 | 550 MPa | 460 MPa | Mai mare sau egal cu 17% | Sisteme generale de contravântuire și prindere |
| 650 | 800 MPa | 650 MPa | Mai mare sau egal cu 15% | Încărcătură mare-sârmă și legături de arc |
| 830 | 1030 MPa | 830 MPa | Mai mare sau egal cu 12% | Membrii de tensiune lungă-premier |
Interval dimensional
| Parametru | Gamă | Note |
|---|---|---|
| Diametru | Φ20 – Φ160 mm | Dimensiuni personalizate la cerere |
| Lungimea tijei | 1.000 – 12.000 mm | Lungime egală-per pachet standard |
| Fir | Metric / UNC / personalizat | Tăiați, rulați sau răsturnați conform specificațiilor |
| Corectitudine și toleranță | Conform DIN / ISO / specificații de proiect | Controlat pentru a preveni problemele stresante |
Terminați tipurile de conexiune
O-O / O-U / U-U Clevis
Clevis și știft forjați pentru îmbinări pivotante și noduri prinse - Asamblare rapidă, fără șuruburi-la locație.
Capetele filetate
Fire tăiate, rulate sau răsturnate pentru cuplarea cu tenditori sau piulițe.
Ansamblu cu tendicuri
Filetele LH/RH și manșonul de reglare oferă control pe-lungimea și pre{1}}tensiune.
Configurații, dimensiuni și desene
Configurațiile standard sub - fiecare s-au dimensionat pentru nodul dvs. de punte și încărcare. Valorile sunt orientative; confirmați față de desenul de magazin aprobat.
| Model | Tip balama | Gama de diametre | Lungimea tijei | Ajustare | Utilizare tipică |
|---|---|---|---|---|---|
| D1 | Balama cu 1 sens | Φ20 – Φ80 mm | 1.000 – 12.000 mm | Întinzător, decalat | Imbinari fixe, sarcina unidirectionala |
| D2 | Balama cu 2 cai | Φ20 – Φ120 mm | 1.000 – 12.000 mm | Întinzător, decalat | Greutate, mișcare moderată |
| S1 | Balama cu 2 cai | Φ20 – Φ80 mm | 1.000 – 8.000 mm | Întinzător, decalat | Serviciu standard compact |
| S2 | Balama cu 2 cai | Φ20 – Φ60 mm | 1.000 – 6.000 mm | Întinzător, centrat | Modernizare simetrică / sarcină ușoară |
Unde sunt folosite bielele noastre de legătură
Poduri cu arc -legate
Elemente orizontale de legare și sisteme de tensionare a coardelor care echilibrează forța.
01
Poduri Truss
Elemente de tensiune diagonală și coardă în structurile din oțel.
02
Ancorare și legături pentru cablu
Ansambluri de ancorare și reținere la piloni și culee.
03
Cross & Wind Bracing
Contrevantuirea laterala de stabilizare a viaductelor si a pasajelor supraterane.
04
Suspensie/Cablu-Accesoriu strâns
Elemente auxiliare de tensiune și stabilizare.
05
Controlul calității și trasabilitatea
Calitatea este verificată în etape - care nu sunt revendicate într-un slogan. Iată cum este controlat fiecare lot de la oțel brut până la containerul de transport.
Controlul materialului de intrare
Comandat de la fabricile de oțel autorizate. Fiecare căldură este verificată în raport cu certificatul de moară; proprietățile chimice și mecanice sunt re-verificate conform specificațiilor proiectului, acolo unde este necesar.
Controlul procesului de fabricație
Tratamentul termic, filetarea rulată/deformată și prelucrarea urmează parametrii controlați, cu inspecția dimensională în-proces înregistrată pe piesă.
Sudare și NDT
Ansamblurile sudate sunt inspectate - 100% NDT (UT / MT) conform procedurii aprobate pentru a detecta orice defecte ascunse înainte de acoperire.
Inspecția acoperirii
Grosimea zincului galvanizat se măsoară cu un manometru magnetic; verificări vizuale, de aderență și uniformitate raportate pentru lot.
Inspecția finală
Verificări dimensionale, filetate, dreptate și suprafețe în raport cu desenul dvs. aprobat; piesele respinse sunt puse în carantină, nu sunt expediate.
Terță parte și documentație
Inspecție SGS / BV opțională la cerere. Fiecare comandă este expediată cu MTC, listă de ambalare, CO, Formular E și înregistrări de trasabilitate a lotului complet.
Selectarea materialelor în funcție de mediul de serviciu
| Aplicație | Material | De ce |
|---|---|---|
| Structuri generale de poduri | Oțel carbon-de înaltă rezistență (Q355B / AISI 1045 echivalent) | Economic, sudat, adecvat pentru sarcini moderate |
| Poduri de-încărcare mare/-cu deschidere lungă | Oțel aliat de înaltă{0}rezistență (40Cr / 42CrMo / SCM440) | Capacitate mare de tracțiune în secțiuni compacte; miez-portant de sarcină |
| Medii marine/de-sare pentru dezghețare | Oțel inoxidabil (duplex / 316L) sau oțel rezistent la intemperii | Rezistență la coroziune fără acoperiri grele |
| Fitinguri, șaibe și distanțiere | Oțel carbon (Q235B / Q355B) | Componente secundare - oțel structural standard la costuri mai mici |
Opțiuni de protecție la coroziune
| Opţiune | Descriere | Cel mai bun pentru |
|---|---|---|
| Galvanizare la cald-(ISO 1461) | Acoperire completă cu zinc, rezistentă împotriva intemperiilor și a zonelor de stropire | Cele mai multe medii de pod |
| Epoxid/Nisip-Blast & Primer | Protectie vopsita pentru atmosfere controlate | Structuri interioare și acoperite |
| Teflon/fluoropolimer | Acoperire cu frecare-scăzută,-durabilitate ridicată | Site-uri agresive sau cu uzură ridicată- |
| Oțel inoxidabil / rezistent la intemperii | Material de bază{0}}rezistent la coroziune, fără acoperire | Zone marine și de-sare pentru dezghețare |
Proiectul nostru de export de cazuri
| Proiect | Locaţie | Aplicație | Rezultat |
|---|---|---|---|
| Podul cu arc- legat de Maas | Olanda | Sistem de prindere arc pod | 128 buc · Ø80 mm · Clasa 650 · zincat |
| Traversarea Arcului Rinului | Germania | Legat-membrul de tensiune a arcului | 96 buc · Ø100 mm · Grad 830 · epoxidic |
| Viaductul Vistulei | Polonia | Concentrarea vântului de viaduct | 60 buc · Ø60 mm · Calitatea 460 · zincat |
Ambalare, transport și livrare
| Articol | Detaliu |
|---|---|
| Ambalare | Pachete de oțel armat-securizate cu capac de protecție-filet; umiditate și coroziune-înveliș pe paleți/cuzi din lemn dimensionați pentru transportul maritim. |
| Mărci de expediere și documente | Etichete de produs cu număr de căldură și specificații; lista de ambalare, CO și Formularul E însoțesc fiecare transport. |
| Logistică | Container LCL / FCL sau break-vrac, pe mare sau pe calea ferată; FOB / CIF / DDP după preferința dvs. |
| Timpul de livrare | Confirmat la cerere odată ce desenele și specificațiile sunt aprobate; variază în funcție de calitate, diametru și cantitate. Eșantion și curse urgente disponibile la cerere. |
| Suport pentru sosire | Fiecare încărcătură este fotografiată și verificată înainte de expediere; ferestrele de revendicare și de re{0}}inspecție sunt documentate în contract. |
FAQ:
Care este diferența dintre firele rulate și tăiate și de ce contează pentru un pod?
Firele laminate au o structură continuă, întărită prin muncă-, care rezistă la oboseală mult mai bine decât firele tăiate - critice în cadrul milioanelor de cicluri de încărcare a traficului și vântului pe care le suportă un element de tensionare a podului. Potrivim metoda de producție a firului la cerințele dumneavoastră de oboseală.
Galvanizarea la cald-afectează firele?
Ecranăm, pre{0}}dimensionăm sau re{1}}tăiem firele în funcție de standard înainte de scufundare, apoi verificăm din nou-pasul final față de piulița de cuplare, astfel încât să se asambleze curat după acoperire. Acest lucru este confirmat în pasul-terminat de inspecție a firului.
Cum controlezi dreptatea și toleranța la lungime?
Tijele-tratate termic sunt îndreptate pe un-îndreptat în linie și lungimea-verificată în raport cu desenul dvs. Pachetele de-lungime egală sunt standard, astfel încât stresul-site-ului este previzibil.
Ce se întâmplă dacă este nevoie de o singură tijă mai lungă decât lungimea standard?
Piesele standard rulează până la 12.000 mm. Pentru o tensiune continuă mai lungă, folosim cuple aprobate sau ansambluri de capete segmentate dimensionate împreună cu inginerul dumneavoastră.
Cum se stabilește tensiunea finală sau pre{0}}tensiunea la fața locului?
Tensoarele și mânecile de reglare asigură reglarea controlată a lungimii și tensiunii-in situ. Instrucțiunile de lucru și o secvență de tensionare vă însoțesc comanda.
Care este cantitatea dumneavoastră minimă de comandă (MOQ)?
Nu există MOQ fix pentru diametre și grade standard. Pentru specificațiile personalizate, vă confirmăm un minim sensibil pe baza desenului și a cantității.
Puteți personaliza fitingurile și filetele de capăt?
Da - capetă (O-O/O-U/U-U), capete filetate sau cu închidere, fire de mâna stângă{- și dreapta-și dimensiunile personalizate ale filetului sunt toate produse pe desenul dvs. de nod.
Puteți furniza trasabilitatea materialului și certificate?
Fiecare lot este livrat cu un certificat de testare a fabricii; Urmărirea lotului este standard și sunt disponibile-inspecția terță parte (SGS/BV), CO și Formularul E.
